重生99做汽车巨头 第974节

    这是非常难得的。

    毕竟星辰汽车是真的没有什么底蕴。

    而豪华品牌这个东西，有的时候不是你的配置高了就豪华。

    像是劳斯莱斯的车，要是挂个众泰的标，那是绝对没有人会认为这是豪华车的。

    可想而知南山集团要把星辰汽车打造成豪华品牌，背后的付出有多少。

    “确实如此，奔驰汽车去年的全球销量也就一百多万，如果星辰汽车的销量能够突破50万的大关，就算是站稳脚跟了。”

    “今后要是能够再有几款车提升销量，顺利的冲上100万的话，那就非常了不起了。”

    林佳燕现在也算是南山集团的粉丝了。

    所以也是很希望看到南山集团创造各种奇迹的场景。

    与有荣焉！

    那种感觉是以前从来没有过的。

    从某种程度上说，南山集团在机床、碳纤维、特殊钢等领域给自己挣下来的名声，也算是为拉拢更多的粉丝做出了不可磨灭的贡献。

    甚至美利坚制裁南山碳纤维的事情，也算是起到了一些额外的效果。

    “星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车，再加上它们跟春城汽车合作的南山红旗，跟羊城汽车合作的南山羊城商用车。”

    “南山集团在汽车行业的布局是越来越完整，假以时日成为华夏最大的汽车企业是没有任何问题的。”

    虽然从单个品牌的营业额来说，星辰汽车已经是华夏最大的车企。

    但是一些公司喜欢按照集团各个下属公司合起来的销量和销售额来统计自己的业绩，那么一来，星辰汽车的销量肯定就不够看了。

    就是销售额方面，也没有绝对的优势。

    所以说星辰汽车是华夏最大的车企，这话还是有不少人是不认可的。

    可是一旦星辰汽车自己的销量能突破100万辆，那情况就完全不同了。

    100万辆，对于华夏的许多车企来说，都是一个非常重要的门槛。

    甚至100万辆就是一个魔咒，不少车企达到之后或者快要达到的时候，就要出现各种各样的问题了。

    后世的帝都现代、长安福特、西风日产，甚至是羊城本田这些企业，基本上都是如此。

    自主品牌也就是比亚迪突破100万之后，还能顺利的冲上200万，甚至300万。

    当然了，伴随着电动化的加速，吉利、奇瑞等车企也算是快速跟上了。

    这倒是后话。

    现在有了南山集团，华夏汽车行业的发展情况肯定就会大不同。

    但是100万辆的年产量，绝对也还是一个非常重要的门槛。

    一家车企如果做不到这个销量，那么影响力就很难变得很大。

    当然了，法拉利、保时捷这些豪华品牌除外。

    如果说网易汽车的这个观点，代表的是华夏人的想法，那么宝马汽车的担忧，就代表了国际汽车巨头们的忧愁了。

    “麦克蒂，对于星辰汽车今天即将上市的揽月，你有什么看法？”

    艾莫哈不是一个喜欢加班的人。

    不过今天下班之后他却是没有立马离开公司，而是跟着销售总监麦克蒂等人来到了会议室，准备观看星辰揽月的上市直播。

    华夏每个月，甚至每个星期都有各种新车上市，艾莫哈自然是不可能每个直播都去观看。

    那样子他也别看什么，每天看别人热闹就行了。

    但是星辰揽月这款车给了他不小的压力，所以才把公司的相关人员留下来一起观看。

    为得就是在星辰揽月公布售价的第一时间，商量着应对之策。

    “从各方面的尺寸数据来看，星辰揽月将会是我们x5最直接的竞争对手。”

    “甚至它的外观风格跟我们的x5都有几分类似，在霸气外露的同时又有几分优雅。”

    “在动力系统方面，揽月配备的3.0t v6发动机和4.4t v8发动机，比我们x5还要强上几分。”

    “再加上它们还分别搭载了8at和10at的两种变速箱，让它的动力系统显得更加先进。”

    “虽然还不知道其他的配置方面有什么突破，但是肯定不会差的。”

    “艾莫哈，我觉得是时候加快x5的国产化了。”

    “要不然我们的价格估计会比星辰揽月贵了不少，消费者很可能会选择揽月而放弃x5。”

    麦克蒂的心情颇为沉重。

    宝马汽车今年在华夏的销售势头非常的好，进口的x5的销量也算是做了贡献的。

    但是现在星辰揽月来了，他担心x5的销量直接会腰斩。

    毕竟除了品牌底蕴这个虚无缥缈的东西，宝马x5对上星辰揽月，似乎找不到任何的优势可言。

    这是非常恐怖的事情。

    什么时候宝马的竞争力居然已经下降到这个程度了？

    “只要今年我们能够在华夏的销量冲上15万台，那么说服总部在华夏国产化x5应该就会容易很多。”

    “甚至我们也可以拿着揽月的冲击来进一步的说服总部，加快国产化的步伐。”

    “甚至我觉得新一代x5的推出，也有必要加快。”

    “要不然我们的外观看上去有点老气，远没有揽月那么时尚。”

    在公司自己的会议室里头，艾莫哈肯定是要正视x5的缺点。

    要不然一直自欺欺人，最终消费者就会教你如何做人了。

    “星辰汽车原本就有曹阳这么一个汽车设计大师，现在又有了保时捷的设计总监赖平的加入，在外观设计上面，我们想要超越还真是挺有压力的。”

    “但是在华夏这个市场，消费者又特别的在意外观。”

    “如果一款车的外观很丑的话，哪怕是动力性能很好，配置很丰富，销量肯定也都是会受到非常巨大的影响。”

    “并且华夏消费者对外观的看法和世界上其他市场又不完全一样。”

    “‘大气’这个充满了华夏特色的词语，总部的设计师估计没有几个人能够充分的领会。”

    “我觉得有必要在华夏成立专门的研发中心，将一部分新车型的研发工作放在华夏这边来。”

    “以前大家不想在华夏搞研发，一方面是担心技术被华夏人学走，另外一方面是华夏的销量还不足以吸引大家来这里投资研发公司。”

    “但是现在的情况已经发生了非常大的变化，魔都通用就依靠着华夏最大的合资公司的研发中心，顺利的成为了去年的销售冠军。”

    “估计今年也能继续成为华夏车市的销售冠军。”

    “宝马汽车要想一直在华夏这边超越奥迪和奔驰，我觉得一个有足够实力的研发中心，是非常有必要的。”

    麦克蒂的这个提议，艾莫哈没有直接同意。

    当然了，他也知道这种事情不是他同意就可以的。

    研发中心这个事情，在过去十年内，外资巨头都是不大愿意把它修建在华夏的。

    这里面的因素其实比较复杂。

    宝马汽车虽然名义上在华夏有一个研发中心，但是其实就是一个空架子。

    麦克蒂现在的提议显然是要把研发功能真正的放一部分到华夏来。

    这个事情可就不是小事了。

    搞汽车研究的，要是连1000号人都没有，那是根本就谈不上什么研发的。

    而要搞一个1000人以上的研发中心，初期的时候肯定需要从宝马总部调派数百名研发人员过来，再从本地招募一批，才能慢慢的形成战斗力。

    要不然就还是空架子一个。

    但是一旦大型的研发中心成立了，那就要想着他的具体工作。

    难道以后真的要基于华夏市场来开发一些新车型吗？

    这对宝马汽车来说，可以说是一个历史性的变化呢。

    “你可以先整理一下这方面的内容，等时机成熟的时候我们跟总部进行汇报。”

    要么不做，要做就要做成功。

    艾莫哈觉得还是先把准备工作搞起来。

    而就在艾莫哈和麦克蒂操心着宝马华夏的发展的时候，珠城那边星辰揽月的上市活动正式开始了。

    主持人是岭南台的当红主持伍颜，之前跟星辰汽车也算是合作过。

    而开场歌舞则是直接由当红的歌星上台演唱，气氛搞得很好。

    “在汽车世界里，有一个豪华品牌始终站在潮流的前沿，它就是星辰汽车。”

    “星辰汽车的各款车型，凭借其卓越的性能、豪华的氛围和出色的质量，赢得了全球消费者的喜爱。”

    “一直在前进，不断地超越自己！”

    “这些年，星辰汽车的每一款新车，都在不断的提升汽车行业的安全天花板、科技天花板和外观天花板。”

    “我们的星辰揽月也是延续了星辰汽车的这个理念，为消费者提供一台完美的中型suv。”

    曹阳空着手，亲自站在舞台中间为揽月站台。

    单单这一个行动，其实就给揽月带来了不小的流量。

    毕竟曹阳自己也是在微博上面也是有超过1000万粉丝的大v呢。

    获得了各种荣誉的他，在华夏年轻人当中的影响力是非常巨大的。

    在这种发布会上，话肯定是不怕说的太满，越是能吸引眼球越好。

    什么500万以内最好的suv，100万以内最强的跑车之类的话，那都是小意思了。

    至少曹阳说的话，在他自己看来都是事实。

    最终这些话也被证明是符合实情的。